Entretien

Graisse de chaîne high-tech à base de sulfonate de calcium, pour véhicules à usage routier
Tenue longue durée (800km) dans des conditions intensives
Zéro projection
Augmente la durée de vie du kit chaine
Anticorrosion
Résiste aux pressions extrêmes
Résiste à l'eau
Visible à l'application
Pulvérisation douce, large et précise
Compatible avec chaine O-X-Z ring

Parce qu'X-TREM CHAIN OFF-ROAD est LA graisse de chaine spécialement développée pour résister aux conditions extrêmes en cross et enduro.

X-TREM CHAIN OFF-ROAD est spécialement conçu pour les exigences des motos tout-terrain (motocross, enduro, trial...). Cette graisse de chaîne contient un film protecteur qui la rend parfaitement résistante à l’eau et empêche la boue, le sable et la poussière de s’incruster entre les maillons. Elle ne coule pas et adhère très rapidement sur la chaîne, ce qui évite toute projection sur la jante.

Résiste à l'eau, sable, boue, terre
Formulation anti adhérente
Zéro projection
Compatible avec les joints toriques

Ester Tech Off Road 4+, 100 % synthetique avec additifs Ester Tech.
Protection sans précédent contre l'usure, performance maximale et compatibilité optimale avec embrayages à bain d'huile.

Spécifications : JASO MA2, APÏ SL

N-TECH® PRO R+ est l'huile entièrement synthétique pour moteur 4 temps la plus à la pointe créée par Putoline Oil. Contient les additifs uniques N-TECH®. L'huile moteur N-TECH® PRO R+ garantit :

Des performances et une adhérence inégalées de l'embrayage à huile

Usure très faible du moteur et de la transmission

Consommation minime d'huile

Excellentes propriétés de viscosité même à basse température pour éviter l'usure lors des démarrages à froid

Excellentes propriétés de nettoyage qui garantissent des performances optimales et durables du moteur

Excellente lubrification pendant toute la durée de vie Cette huile moteur entièrement synthétique 4 temps convient particulièrement aux motos de route et de course qui roulent dans les conditions les plus exigeantes.

Spécification produit

API SN

JASO MA2

Batterie au Lithium, plus légère qu'une batterie Plomb-Acide ! Elle possède les mêmes dimension qu'une batterie classique pour éviter tout mouvement pendant la route ou le offroad.

Brancher la moto sur chargeur d'entretien spécifique à chaque arrêt de la moto, dans la mesure du possible.
Ne pas utiliser de booster de démarrage.
En hiver, actionner le démarreur plusieurs fois afin de réveiller la batterie.

N.B. : pas de garantie ni S.A.V. si la batterie est gonflée ou éclatée.

Cette batterie nécessite un chargeur de batterie compatible Lithium.

Plaquette de frein avant métal frittés.
Un seul jeu de plaquette pour un frein.

La plaquette HS n´abîme pas le disque, sa performance reste stable qu´il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique.

Recommandé avec des plaquettes arrières type SBS LS.

Plaquette de frein avant métal frittés orienté sport et piste.
Un seul jeu de deux plaquettes pour un frein. En cas de double frein avant alors il faut prévoir deux jeux de plaquettes.

La gamme de plaquettes de frein RST bénéficie d'un nouveau composé fritté pour une puissance de freinage accrue et un contrôle encore amélioré.

Morsure initiale forte, excellente sensation de freinage.

Performances élevées et stables en toutes conditions.

Recommandé avec des plaquettes arrières type SBS LS.

Plaquette de frein arrière en métal frittés.
Un seul jeu de plaquette pour un frein.

La garniture LS en métal sintérisé pour frein AR se distingue par sa haute stabilité thermique. Associée à la garniture HS sur frein AV, elle fournit la puissance de freinage nécessaire et attendue.

La plaquette LS est idéal avec un jeu de plaquette HS mais également avec plaquette RST.

Plaquette de frein arrière en céramique.
Un seul jeu de plaquette pour un frein.

Freinage stable, haut niveau de confort, grande durée de vie des plaquettes et protection des disques dans différentes conditions (chaussée mouillée, température et pression de freinage variables, etc.).

Modèle recommandé pour un usage non intensif et routier seulement!

Les plaquettes HF peuvent être utilisées avec des plaquettes avant HR mais nous vous déconseillons l'utilisation de plaquette HF avec des plaquettes avant RST.

Des filtres à air de haut débit conçus pour améliorer la performance du moteur
Conçus pour augmenter la puissance, le couple et l'accélération
Excellente filtration et protection fiable pour une longue durée de vie du moteur
Des Filtres à air lavables et réutilisables qui sont faciles à nettoyer et à réemployer
De longues intervalles d’entretien jusqu'à 50.000 miles en fonction des conditions de conduite
Des filtres à air réutilisables écologiques

Le seul nettoyant conçu spécialement pour les filtres coton K&N
Restaure le filtre pour un état comme neuf
La bouteille est labellisée en français, allemand, néerlandais, italien et portugais
Élimine la saleté de la route, l'échappement du moteur et la graisse

Huile inclue pour le filtre à air après nettoyage

BATTERIE ACTIVÉE USINE - (FA, Factory Activated) pas de manipulation à la réception elle est prête à l'emploi.

BATTERIE ACTIVÉE USINE - (FA, Factory Activated) pas de manipulation à la réception elle est prête à l'emploi.

Nos batteries sont fabriquées avec des matériaux de qualité et remplacent parfaitement celle d'origine. Elles répondent aux normes en vigueur et aux préconisations des constructeurs.

Les batteries VRLA (plomb-acide à régulation par soupape) scellées de façon permanente n'ont jamais besoin d'être remplie.

Prête à l'emploi

Durée de vie améliorée

Spécificité des batteries VRLA:

La technologie plomb-calcium avancée stimule la puissance de démarrage et retarde la sulfatation des plaques.

Ces batteries haute performance et sans entretien dureront jusqu'à trois fois plus longtemps que les batteries classiques.

Leurs résistances exceptionnelle aux vibrations font des batteries VRLA les plus fiables du marché à l'heure actuelle.

Principales caractéristiques :

• Prête à l’emploi et facile à installer

• Pas d’entretien et davantage de sécurité

• Puissance et durée de vie augmentée

• Forte résistance aux vibrations

• Montage en toutes positions

• Faibles émissions de gaz

• Conception antifuites